1/10[인민망 한국어판 10월 19일] 중국은 다양하고 독특한 교량이 많기로 유명하다. 특히 구이저우(貴州)성은 중국에서 유일하게 평원이 없는 성으로 구이저우성 카르스트 고원에는 2만여 개가 넘는 교량이 설치되어 있다. 구이저우성은 수십 건이 넘는 교량 관련 ‘세계 최고’라는 기록을 가지고 있다. 세계 100대 높은 교량 가운데 46곳이 구이저우성에 위치하고 있다. 중국 개혁개방 40년 이래 많은 건축가들이 ‘교량 정신’이라는 것을 만들어냈다. 건축가들은 구이저우성에 많은 수량의, 다양한 종류의, 복잡한 기술력을 갖춘, 고난도의 ‘교량 박물관’을 형성했다. 구이저우성의 이러한 기적은 중국 사람들의 끊임없이 분투하는 노력이 담긴 결과물이라 할 수 있다. 사진은 고속열차 한 대가 예랑허특대교(夜郞河特大橋)를 지나고 있는 모습이다(1월 11일 드론 촬영). 해당 교량은 구이저우(貴州)성 퉁쯔(桐梓)현에 위치하고 있으며 ‘바구니 형태’의 디자인을 채택했고 최대 경간은 370m에 달한다. [촬영: 신화사 어우둥취(歐東衢) 기자]/ 원문 출처: 신화망(新華網)/번역: 은진호
2/10구이저우(貴州)성 푸취안(福泉)시에 위치하고 있는 명(明)나라 시기 건설된 거징교(葛鏡橋)는 교량 전문가들에게 ‘서남교량의 으뜸’이라고 불린다(8월 21일 드론 촬영). [촬영: 신화사 타오량(陶亮) 기자]
3/10드론으로 촬영한 다샤오징특대교(大小井特大橋)의 모습이다(9월 12일 촬영). 구이저우(貴州)성 뤄뎬(羅甸)현을 가로지르는 다샤오징특대교는 현재 건설 중에 있다. 교량 전체 길이는 1.5km에 달하고 메인 스펜은 450m에 달한다. [촬영: 신화사 류쉬(劉續) 기자]
4/10구이저우(貴州)성 핑탕(平塘)현과 뤄뎬(羅甸)현을 잇는 고속도로 건설 현장, 건설자들이 핑탕특대교 건설에 한창이다(9월 25일 드론 촬영). 해당 대교는 높이가 328m에 달하는 교탑으로 콘크리트 탑 ‘세계 1위’ 기록을 세웠다. 현재 교탑은 300m 높이까지 건설됐고 오는 11월 지붕 부분까지 완공될 것으로 예상되고 있다. [사진 출처: 신화사/촬영: 양원빈(陶文斌)]
5/10구이양(貴陽)북역과 충칭(重慶)서역을 잇는 고속열차 노선은 구이저우(貴州)성 쭌이(遵義)시 경내에 위치한 우장대교(烏江大橋)를 지난다(1월 25일 드론 촬영). [촬영: 신화사 류쉬(劉續) 기자]
6/10구이저우(貴州)성과 윈난(雲南)성 경계에 위치한 항루이[항저우(杭州)-루이리(瑞麗)] 고속도로 베이판장대교(北盤江大橋)의 모습이다(8월 10일 드론 촬영). 해당 교량은 강으로부터 565.4m 높이에 설치되어 있으며 ‘세계에서 가장 높은 교량’으로 기네스 기록에 등재되어 있다. [촬영: 신화사 타오량(陶亮) 기자]
7/10구이양(貴陽)시와 웡안(甕安)현을 잇는 고속도로에 위치한 칭수이허대교(淸水河大橋)의 모습이다(8월 27일 드론 촬영). 해당 교량의 메인 스펜은 1130m에 달하며 세계에서 가장 큰 단일 경간 현수교로 알려져 있다. [촬영: 신화사 류쉬(劉續) 기자]
8/10사진(위): 구이저우(貴州)교량건설그룹에서 엔지니어로 근무하고 있는 류하오(劉豪) 씨가 핑탕특대교(平塘特大橋) 설비 검사를 진행하고 있다(9월 25일 촬영). 사진(아래): 류하오 씨의 아버지 류정화(劉正華) 씨가 교량 시공 현장에서 촬영한 사진이다. 류하오 가족은 3대째 교량 관련 일을 해오고 있다. [사진 출처: 신화사/촬영: 양원빈(楊文斌)]
9/10란하이[蘭海, 란저우(蘭州)-하이커우(海口)] 고속도로 구이쭌[貴遵, 구이양(貴陽)-쭌이(遵義)] 복선도로 프로젝트 난무두우장특대교(楠木渡烏江特大橋)의 모습이다(10월 6일 드론 촬영). 해당 교량은 2개 탑과 케이블로 구성된 현수교이며 전체 길이는 620m에 달하고 교량 넓이는 37.6m에 달한다. [사진 출처: 신화사/촬영: 양원빈(楊文斌)]
10/10청(淸)나라 광서(光緒) 연간 세워진 구이저우(貴州)성 푸취안(福泉)시 허산교(和善橋)의 모습이다(8월 21일 드론 촬영). 푸취안시에는 명(明), 청 시기 세워진 석교(石橋)가 130여 개나 남아 있다. [촬영: 신화사 타오량(陶亮) 기자]