1/9[인민망 한국어판 3월 3일] 2월 23일 장시(江西)성 주장(九江)시 두창(都昌)현 신먀오후(新妙湖)대교 건설 시공 현장. 중국철도 19국 건설자들이 작업을 하고 있다. [사진 출처: 인민포토/번역: 하정미]
2/9광둥(廣東)과 광시(廣西)로 송전하는 우둥더(烏東德)발전소의 멀티터미널HVDC시범공정 작업장은 2월 24일 전면 조업 재개에 들어갔다. 직원이 500킬로볼트(kV) 룽하이(龍海)변전소 3호 콘덴서 기둥 볼트를 검사하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
3/9취징(曲靖)공전국(供電局: 전력공급회사) 변전정비공 바오하이자오(鮑海嬌)가 고소작업차를 타고 500킬로볼트 룽하이변전소 2호 주변압기를 검사하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
4/9중-라 철도(중국과 라오스를 연결하는 고속철도) 위시(玉溪)-모한(磨憨) 구간 직원이 리신(立新)터널 안을 측량하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
5/9중-라 철도 위시-모한 구간 직원들이 높이 230m의 위안장(元江)특대교에서 철재 조립 작업을 하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
6/92월 23일 구이저우(貴州)성 비제(畢節)시 치싱관(七星關)구 톈바(田壩)진 판눠허(盤挪河)촌 자옌(夾巖)수리중추공사 현장에서 직원들이 작업하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
7/92월 23일 구이저우성 비제시 치싱관구 톈바진 판눠허촌 자옌수리중추공사 현장에서 직원들이 작업하고 있다. [사진 출처: 인민일보]
8/9웨강아오(粵港澳: 광저우-홍콩-마카오)대만구 선중통도(深中通道: 선전과 중산을 연결하는 해상대교) 건설현장에서 직원들이 링딩양(伶仃洋)대교 시마오딩(西錨碇)에 고랑을 파는 작업을 하고 있다. [2월 24일 촬영/사진 출처: 인민일보]
9/92월 18일 국가중대사업인 푸핑(福平) 철도가 조업을 재개해 직원들이 교량 설치 작업을 준비하고 있다. [사진 출처: 인민일보]