국내 최초! 수증기만 내뿜는 ‘수소열차’ 등장!

[인민망 한국어판 5월 31일] 먹은 것이 수소라 수증기만 배출하는 열차는 과연 무엇으로 운행될까? 지린(吉林) 창춘(長春), 국내 최초 수소연료 도심열차는 당직자가 있는 상황에서 무인 주행이 가능하고, 기름, 전기를 소모하지 않아 탄소 제로배출에 속도는 시간당 160km를 달린다.

국내 최초 수소연료 도심열차 앞부분 [사진 출처: 인민망]

중처창춘(中車長春)궤도객차주식유한공사 성능테스트장을 가면 최신 트랜드의 ‘공상과학 열차’가 눈에 들어온다. 얼마 전 중처창춘궤도객차주식유한공사에서 연구 제작한 국내 최초 수소연료 도심열차가 목표속도 주행 테스트를 통과함에 따라, 수소에너지가 궤도교통 분야에서도 새로운 돌파구 마련에 성공했다.

중처창춘궤도객차공사 인항(尹航) 설계 담당자는 “지금은 우리 기술이 세계적인 수준이라고 말할 수 있다”, “수소연료 도심열차는 고속, 대규모 운송량, 안전성과 같은 특징을 갖추었고, 도심교통 ‘신속운행, 신속출발정차, 신속승하차, 쾌적’ 조건에도 잘 부합한다”고 언급했다. 그러면서 “친환경적이고, 간단한 운영관리에 건설주기도 짧다는 장점이 있고, 다양한 인공지능 첨단기술이 집대성된 동시에 승차감도 아주 좋다”고 소개했다.

국내 최초 수소연료 도심열차 내부 [사진 출처: 인민망]

인항 담당자는 또 “열차는 ‘수소에너지+축적에너지’ 동력시스템과 수소전기 하이브리드 에너지관리기획통제시스템을 설치해, 에너지 이용효율을 대폭 높였고, 친환경지수도 모두 합격이다”, “용량 불변을 전제로 하면 축적에너지 전지 부피를 점차 축소해 열차 하중을 줄여 더욱 빠른 속도를 낼 수 있다”고도 설명했다. (번역: 조미경)

원문 출처: 인민망

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