[<인민일보 해외판>] 최근 일본정부가 ‘사격 관제 레이더 조사’ 주장으로 갈수록 대대적인 여론전에 나서고 있는데 이러한 주장은 다음의 세 가지 측면에서 문제점을 안고 있다.
첫째, 이번 사건으로 일본 군 핵심 관료들의 군사 상식 수준이 상당히 뒤쳐져 있음이 드러났다. 오노데라 이쓰노리(小野寺五典) 일본 방위상은 ‘1월 30일 10시 일본 유우다치(DD103) 호위함이 일본 동해 공해상에서 중국 호위함의 사격 관제 레이더 조준을 당했으며 당시 두 군함 사이의 거리는 3km였다고 주장하였다. 여기에서 3km가 의미하는 바는 무엇인가? 3km 정도는 가시거리로 탑재된 포탄을 쏘려면 레이더로 목표물을 지시할 필요 없이 직접 사격이 가능하다. 그렇다면 중국 측이 왜 사격 관제 레이더를 작동시켰겠는가? 레이더 조사가 미사일로 목표물을 조준하기 위해서라고 말할 수도 있을 것이다. 그러나 약간의 군사 상식을 가진 사람이라도 3km의 거리는 미사일 사격의 사각지대로 이렇게 가까운 거리에서는 미사일이 발사된 후에도 추진장치는 1-2km 구간 이후에 벗겨지기 때문에 미사일의 날개 부분 등이 제 역할을 하지 못해 사격 관제 레이더로 조사를 해도 미사일은 유효하지 않는데 어떻게 이것이 위협이 되고 대체 누가 이런 바보 같은 짓을 한단 말인가. 일본 정부에서는 유언비어를 날조하더라도 전문가들에게 우선 자문을 구할 필요가 있다. 만일 미국 측에서도 이러한 허위 사실을 믿는다면 이는 학계에서도 실소를 금치 못할 일이 될 것이다.
두 번째로 헬기와 군함 모두 근거리에서 대치하고 있었으나 중국 군함은 경고조차 하지 않았으니 오히려 중국 측이 직무 유기라 할 수 있을 것이다. 정찰, 경고용 레이더와 사격 관제 레이다는 그 성격이 완전이 다른 것으로 전자는 전방위, 원거리, 대규모 면적의 수색을 실시하기 위함이고 후자는 전자가 제공한 정보를 바탕으로 대략적인 목표를 설정한 이후에 확실하게 사격 지점을 확정할 때 조사하는 것이다.이 두 레이더의 파장 등은 다르게 나타나며 일본군이 오랜 기간 동안 중국에 대해 디지털 정찰, 정보 수색 등을 해 왔기 때문에 이를 모를 리가 없을 것이다. 역시 부인할 수 없는 사실이다. 더욱이 일본의 헬기와 군함이 중국 함대 부근에서 정찰을 시행했는데 중국 군함에서 가만히 앉아서 혹시 모를 피격을 기다리고 있어야 한다는 것인가. 중국 군함이 수색, 정찰 레이더를 모두 가동하지 않는다는 것은 앉아서 죽음을 기다리겠다는 뜻으로 밖에 보이지 않을 것이다. 일본은 단지 중국에게 경고 사격을 하려 했다는 것인데 중국으로서는 그 사격이 실탄인지 경고성 사격인지를 판단할 길이 없다. 따라서 중국 측에서도 대비를 할 수밖에 없는 것이다. 설령 일본의 사격이 경고성이었다 해도 이는 물리적인 위협이다. 중국은 레이더 수색을 위해 조사를 했더라도 이는 단지 레이더를 사용한 경고에 불과하다. 어느 쪽의 위협이 강했는가는 누가 봐도 뻔한 일이다.
세 번째로 만일 물리적인 마찰이 발생했을 경우 그 책임은 어디에 있는가를 생각해 보면 당연히 일본에게 있음을 알 수 있다. 중국의 군함 편대는 국제 해역에서 정상적으로 군사 훈련을 한 것뿐이었는데 일본 측은 왜 근거리 정찰을 하였으며 무엇을 근거로 이러한 정상적인 항해를 방해하는 것일까. 게다가 이러한 간섭은 벌써 하루 이틀의 문제가 아닌데 말이다. 비공식 통계에 따르면 중국을 대상으로 정찰을 하는 일본 헬기가 매년 500여 대 정도이며 중국 군사 훈련 방해는 더욱이 흔한 일로 일본 군함이 종종 중국 편대 항로에서 뒤를 쫓기도 하고 뱀 형으로 방해를 하거나 앞뒤로 진로 방해를 하는 일도 있었다. 어떤 국가의 군대이던지 간에 이러한 행위는 군사적 도발로 밖에 볼 수 없을 것이다. 또한 일본 군 헬기는 정찰 중에도 종종 아슬아슬한 도발을 감행하는데 최근에 F-15J 전투기는 중국 윈-8 정찰기 날개 쪽과 불과 5m 간격으로 비행을 시도하여 자칫 추락의 위험을 야기하기도 한 바 있다.
(Web editor: 轩颂, 趙宇)
