2016.07.22  中文·韓國

中, 2020년 고속철도 3만km 대도시 80% 건설

출처: 인민망 한국어판  08:23, July 22, 2016

中, 2020년 고속철도 3만km 대도시 80% 건설

[인민망 한국어판 7월 22일] 국가발전개혁위원회가 20일 ‘중장기 철로망 규획’과 관련한 설명회를 열어 2020년 중국의 철도망이 15만 킬로미터에 달하고, 이중 고속철도는 3만 킬로미터로 80%가 넘는 대도시에 놓여질 것이라고 소개했다.

2015년 말 전국 철도 운행거리가 12만 1천 킬로미터로 이중 고속철도는 1만 9천 킬로미터다. ‘규획’ 에서 2020년까지 철도망이 15만 킬로미터에 달하고 이중 고속철도가 3만 킬로미터에 달하게 될 것이라고 명확하게 밝혔다. 

장기 철도망 규모는 약 20만 킬로미터로 이중 고속철도는 4만 5천 킬로미터로 계획한다. 전국의 철도망이 20만 인구 이상의 도시를 잇고 고속철도망의 경우 성회(省會) 도시와 기타 50만 인구 이상 중대형 도시를 연결해 인접한 중대형 도시 간 1~4시간, 도시군 내 0.5~2시간 교통권을 형성할 방침이다. 

‘규획’을 보면, 고속철도 주요 교통로 규획 신규사업은 원칙적으로 시속 250킬로미터 이상 표준을 적용하고, 이중 인구밀도가 높고 경제가 번영한 연선 도시와 특대형 도시를 관통하는 철도의 경우는 시속 350킬로미터 표준을 적용할 수 있다고 밝혔고, 지역 철도 연계선은 원칙적으로 시속 250킬로미터 이하의 표준을 적용하며, 도시 간 철도는 원칙적으로 시속 200킬로미터 이하 표준을 적용하도록 하고 있다. 

현재 중국은 철도 건설에 매년 8천 억 위안 이상이 투입된다.

발전개혁위원회는 또 징타이(京台, 베이징-타이베이) 고소철은 징강타이(京港台 베이징-홍콩-타이베이) 구간의 일부로 베이징에서 허페이(合肥)까지 이은 다음 허페이에서 홍콩 구룡반도까지와 허페이에서 푸저우, 타이베이까지를 연결할 것이라라고 밝혔다. (번역: 조미경)

원문 출처: <경화시보(京華時報)> 

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(Editor: 劉玉晶,樊海旭)
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