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2019년02월14일 
[영상] 창어 4호 달에 착륙하다! 중국 달 탐사대 '5번의 시도와, 5번의 성공'

11일 중국국가항천국에서 창어(嫦娥) 4호가 달 뒷면에 착륙하는 영상을 공개했다. 창어 4호에 탑재된 카메라가 담은 이 영상은 인류 최초로 달 [바로가기]

2019-01-14 12:29 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
시진핑(習近平) 중공중앙 총서기, 국가주석, 중앙군사위원회 주석이 2018년도 국가최고과학기술상을 수상한 류융탄(劉永坦∙오른쪽) 중국과학원•중국공정원 원사, 하얼빈공업대학(哈爾濱工業大學) 교수와 첸치후(錢七虎∙왼쪽) 중국공정원 원사, 중국인민해방군 육국공정대학(陸軍工程大學) 교수에게 시상하고 기념사진을 촬영했다. [촬영: 신화사 셰환츠(謝環馳) 기자] 中 국가과학기술장려대회 베이징서 개최

[인민망 한국어판 1월 9일] 2018년도 국가과학기술장려대회가 8일 베이징 인민대회당에서 열렸다. (번역: 이인숙) 원문 출처: 신화망(新[바로가기]

2019-01-09 15:05 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
중공중앙, 국무원은 1월 8일 베이징에서 국가과학기술장려대회를 열었다. 
[촬영: 신화사 류빈(劉彬) 기자] 2018년도 中 국가과학기술상 베일 벗어...류융탄∙첸치후 최고상 수상

[인민망 한국어판 1월 9일] 2018년도 중국 국가과학기술장려대회가 8일 오전 인민대회당에서 열렸다. 학과전문심사팀과 심사위원회, 장려위원회는[바로가기]

2019-01-09 13:37 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
중국 PD-1 임상연구, 저명 의학 저널 ‘The Lancet’ 표지 장식

[인민망 한국어판 1월 7일] 중국 과학자가 주도한 항프로그램화 세포사멸(PD)-1 면역항암제 모노클로날 항체 ‘티비트’(Tyvyt•신틸리맙 주[바로가기]

2019-01-07 15:38 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
2018년 중국 인터넷 발전 10대 동향

[인민망 한국어판 1월 7일] 2018년 중국 인터넷 업계에는 5G 상용화 임박, 쇼트클립 발전, 블록체인 발전 이성화, 신유통 재편 등 많은 [바로가기]

2019-01-07 14:15 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
창어(嫦娥) 4호 착륙선에 부착된 감시용 카메라 C를 통해 촬영한 위투(玉兔) 2호 탐사선이 달 뒷면으로 내려가는 모습 [사진 출처: 신화사/중국국가항천국(CNSA) 제공] 창어 4호 착륙선에서 탐사선 분리, 위투 2호 탐사 차량 달 뒷면 조사 시작

[인민망 한국어판 1월 4일] 3일 저녁 창어(嫦娥) 4호 착륙선과 탐사선이 성공적으로 분리됐고 위투(玉兔) 2호 탐사선(달 표면 탐사용 차량)[바로가기]

2019-01-04 10:10 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
중국 상용 원격위성, 650km 떨어진 우주에서 지상 촬영…미터급 정확도 구현

[인민망 한국어판 12월 29일] 로켓이 하늘로 오르는 모습, 항공기가 이륙하는 모습, 고속철이 대지를 나는 듯이 달리는 모습, 심지어 신호등 [바로가기]

2018-12-29 14:11 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
[인민망 한국어판 12월 29일] 지난 28일 중국산 C919 대형여객기 103호기가 상하이 푸둥(浦東)국제공항에서 이륙했다. 당일 12시 45분 중국산 C919 대형여객기 103호기는 푸둥국제공항에 안전하게 착륙하면서 첫 비행을 원만하게 마쳤고 이는 지금까지 총 3대의 C919 대형여객기가 시범비행에 돌입했다는 것을 의미한다. [촬영: 신화사 딩팅(丁汀) 기자]/원문 출처: 신화망(新華網)/번역: 은진호 중국산 C919 대형여객기 103호기, 첫 비행 ‘원만’

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2018-12-29 13:56 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
[인민망 한국어판 12월 26일] 지난 22일 중국철도(中國鐵路) 과학기술 성과전이 베이징 국가철도시험센터에서 개최됐다. 중국에서 자체적으로 연구 및 개발한 철도 관련 기술이 탑재된 설비들이 전시됐고 시속 350km와 17개 열차칸, 시속 250km와 8개 열차칸, 시속 160km 등 다양한 ‘푸싱호(復興號)’ 신형 고속열차가 처음으로 공개됐다.
신형 ‘푸싱호’ 고속열차의 동력분산에 대한 최적의 디자인, 유선형 외관, 내부 서비스 설비 등은 기본적으로 기존의 고속열차와 일치해 전기 철도에 적합하고, 열차의 동력이 대부분 차량의 앞부분이나 뒷부분에 몰려 있다. 과거 기관차와 비교했을 때 조작이 편리하고 안전성과 편리함이 늘어났으며 운송에도 더욱 효과적인 모습을 보여 자원을 나누거나 검사할 때도 유리하다. 또한 인프라 원가 절감과 보수에 대한 비용도 더욱 저렴하다. 해당 열차는 2019년 1월 5일부터 정식 사용될 예정이다. [촬영: 인민망 스자민(史家民) 기자]/원문 출처: 인민망(人民網)/번역: 은진호 중국철도 과학기술 성과전시회 개막, 고속열차 신형 ‘푸싱호’ 공개

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2018-12-26 09:30 | 글쓴이: | 원문 출처:인민망 한국어판
12월 25일 0시 53분, 통신기술실험위성 3호를 실은 창정(長征) 3호 병(丙) 운반로켓이 중국 시창(西昌) 위성발사센터에서 성공적으로 발사되었으며 예정된 궤도에 진입하였다. [출처=신화사/촬영: 왕위레이(王玉磊)] 中 통신기술실험위성 3호 성공적으로 발사

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2018-12-25 15:25 | 글쓴이: | 원문 출처:신화망

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