시진핑 주석, 쓰촨-시짱 철도 건설 착공 관련 중요 지시…“질적 수준 높은 건설 추진”

[인민망 한국어판 11월 9일] 시진핑(習近平) 중공중앙 총서기 겸 국가주석, 중앙군사위원회 주석이 쓰촨(四川)-시짱(西藏) 철도(이하 ‘촨짱 철도’) 건설 착공에 대해 중요한 지시를 했다. 시 주석은 촨짱 철도 건설은 새 시대 당의 시짱 관리 전략을 철저히 이행하는 중대한 조치로 국가 통일 수호, 민족 단결 촉진, 변경 안정 공고화뿐만 아니라 서부 지역, 특히 쓰촨성과 시짱자치구의 경제·사회적 발전 추진에도 대단히 중요한 의미를 지닌다고 밝혔다.

시 주석은 또 촨짱 철도 주변의 지형·지질과 기후 조건이 복잡하고 생태 환경이 취약해 세계에서 보기 드물 정도로 건설 어려움이 크므로 중국 사회주의 제도가 역량을 집중해 큰 일을 해 낼 수 있는 강점을 십분 발휘하여 영광스럽고 힘든 역사적 임무를 훌륭하게 완수해야 한다고 강조했다. 그러면서 “국유철도그룹은 주체적 책임을 수행하고, 유관 기관 및 쓰촨성·시짱자치구는 조율과 협력을 강화해 꼼꼼하게 시공해야 한다. 많은 철도 건설자들은 촨짱·칭짱[靑藏: 칭하이(靑海)－시짱] 도로 정신 및 칭짱 철도 정신을 발양해 과학적 시공과 안전 시공, 친환경 시공으로 질적 수준이 높은 프로젝트 건설을 추진해 전면적 사회주의 현대화 국가 건설을 위해 기여해야 한다”고 당부했다.

촨짱 철도의 청두(成都)-야안(雅安) 구간은 2018년 12월 개통돼 운영에 들어갔다. 라싸(拉薩)-린즈(林芝) 구간은 2015년 6월 건설에 착공했으며, 현재 공사는 순탄하게 진척되고 있다. 이번에 착공하는 야안-린즈 구간은 쓰촨성, 시짱자치구 경내에 위치해 있다. 쓰촨 야안에서 출발해 시짱 린즈에 이르는 노선은 국가 1급 복선 철도로 신축 총연장은 1011km, 설계 시속은 120km~200km이다. 국유철도그룹이 시공을 맡았다. (번역: 이인숙)

원문 출처: <인민일보> (2020년 11월 9일 1면)

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